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Drones: cuestiones a tener en cuenta.

La propuesta normativa que regularía específicamente el sector de estos pequeños artefactos voladores inició en octubre de 2014 su fase de información pública; no obstante, la dificultad legislativa del proyecto con la necesaria intervención de varios ministerios, así como la situación de bloqueo político que vive el país, han hecho imposible la aprobación de la norma.

Aún así, intentaremos desgranar los puntos a tener en cuenta según el marco normativo actual, que nació con carácter temporal pero que continúa por los motivos expuestos hoy vigente: Real Decreto Ley 8/2014 de 4 de Julio de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficacia y la Ley 48/1960 de 21 de Julio sobre Navegación Aérea.

¿Qué es un drone?

Legalmente un drone es “cualquier máquina pilotada por control remoto que pueda sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra”.

¿Qué puedo hacer con el?

No existe una lista de actividades cerradas. Actualmente se usan con fines publicitarios (grabación), fines  de investigación… etc. Eso sí, su uso no puede llevarse a cabo en zonas pobladas o espacios aéreos controlados sin autorización expresa. Por supuesto, huelga decir que hay que estar alejados de cualquier aeródromo o aeropuerto entre 8 y 15 kilómetros como mínimo.

¿Debo matricularlo?

En efecto, cualquier drone sea cual sea su peso y dimensiones debe ir adecuadamente identificado: número de serie, datos de la empresa operadora y datos de contacto. Además, si pesa más de 25 kilos debe estar inscrito en el Registro de Matrículas de Aeronaves de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y disponer de certificado de aeronavegabilidad.

¿Influye entonces el peso del drone?

Definitivamente sí. La “masa máxima en el momento del despegue” condicionará legalmente las actividades a realizar, el tipo de autorizaciones necesarias para cada una de ellas, así como los requerimientos legales del piloto.

¿Quién puede pilotar un drone?

Todos los pilotos de drones deben acreditar que poseen los conocimientos técnicos necesarios para obtener una licencia de piloto, así como que disponen de los conocimientos adecuados de la aeronave en concreto que van a pilotar (hay varias formas para ello). En caso de que no se disponga de licencia de piloto, se debe acreditar que se posee la mayoría de edad, además (para todos) de tener un certificado médico en vigor.

En la actualidad, existen más de 35 expedientes por volar drones de forma ilegal en España y se han impuesto multas que superan los 250.000€, siendo la principal razón sobrevolar zonas pobladas sin la oportuna autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Como conclusión, los drones nos ofrecen bondades y avances a la sociedad a los que no podemos decir no; sin embargo, conviene ser cautos y esforzarnos para ofrecer una regulación legal responsable, segura y transparente que evite el intrusismo en la profesión y favorezca la seguridad de todos.

Lee haciendo click aquí, las Preguntas frecuentes contestadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Víctor López, Director de LBO Abogados.

 

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